Transpalette manuel court : idéal pour manutentionner des charges dans des espaces restreints, offrant une grande manœuvrabilité et une manipulation précise.
| Garantie | 1 an |
|---|---|
| Marque | Stockman |
La manœuvrabilité d'un format compact, la capacité d'un modèle standard.
Le transpalette manuel court est idéal pour manutentionner des charges dans des espaces restreints, offrant une grande manœuvrabilité et une manipulation précise. Conçu pour les entrepôts à allées étroites, les drives, les petits commerces ou les camions de livraison à hayon réduit, il conserve la capacité 2500 kg d'un modèle standard sur une emprise au sol réduite.
Stockman garantit ce matériel 1 an, gage de fiabilité pour un usage professionnel quotidien. Le format court reste parfaitement adapté aux configurations où un transpalette classique 1150 mm de fourches ne peut tout simplement pas évoluer librement.
Le format court qui ne sacrifie ni la capacité, ni la robustesse.
Six déclinaisons pour s'adapter à tous les espaces contraints.
Six déclinaisons couvrent l'ensemble des besoins, combinant trois longueurs de fourche (800, 900, 1000 mm) avec deux largeurs extérieures (540 mm standard ou 685 mm large). La hauteur d'élévation atteint 200 mm depuis 85 mm en position abaissée, suffisante pour dégager toute palette Europe ou caisse palette standard.
Le châssis en acier plié 3 mm d'épaisseur assure une excellente rigidité torsionnelle malgré le format court. Les roues directrices Ø 200 x 50 mm en caoutchouc et les galets boggies à double roue polyuréthane garantissent une accroche fluide sur dalle béton, carrelage industriel ou sol résiné.
Une gamme complète pour répondre à chaque configuration de stockage.
Une mécanique fiable, protégée contre les surcharges.
La pompe hydraulique intègre des joints allemands, un corps galvanisé et des roulements étanches 6204 2RS, garantissant une étanchéité durable et une fiabilité éprouvée. La soupape de sécurité protège le circuit hydraulique contre toute surcharge accidentelle, préservant la pompe et les fourches d'une dégradation prématurée.
Douze coups de pompe suffisent pour atteindre l'élévation maximale à pleine charge, le timon ergonomique pivote à 200° pour des manœuvres précises dans les angles. Le retour des fourches s'effectue par action progressive sur la commande hydraulique du timon, sans à-coups pour la charge transportée.
Une hydraulique conçue pour durer dans les usages quotidiens intensifs.
La solution pour les espaces où un transpalette standard ne passe pas.
Ce modèle reste idéal pour le transport de palettes Europe, palettes plastique, palettes jetables et petites palettes spécifiques dans les espaces où chaque centimètre compte. Disposez ce transpalette dans une allée étroite de drive, un sous-sol commercial, un atelier compact ou un camion de livraison à hayon court, il évolue partout où un modèle standard ne passe pas.
Les charges palettisées emportées d'un poste à l'autre se manutentionnent rapidement, même en circulation transversale entre rayonnages. Sur les flux d'expédition à fort débit, les opérateurs se retrouvent à manipuler les charges en moins de temps grâce à la maniabilité du format court. Contrairement à un gerbeur manuel ou à un transpalette électrique fourche 800 mm, ce modèle reste 100 % mécanique, sans batterie ni chargeur à gérer.
Là où chaque centimètre compte, le format court fait la différence.
Drives, sous-sols commerciaux et magasins de centre-ville.
Camions de livraison à hayon court ou caisson réduit.
Ateliers compacts, mezzanines et stockages temporaires.
Chargement et déchargement en allées de moins de 2 m.
Trois formats pour s'aligner précisément sur votre usage.
Le 800 mm convient aux palettes demi-Europe et aux petites caisses, idéal pour les drives et les espaces très contraints. Le 900 mm couvre la majorité des palettes plastique et jetables courantes. Le 1000 mm gère les palettes Europe légèrement débordantes tout en restant nettement plus court qu'un modèle standard 1150 mm.
L'achat d'un transpalette court neuf reste largement préférable à une version d'occasion sur ce type de matériel : la garantie 1 an, les joints allemands neufs, les roulements étanches en parfait état et la traçabilité d'usage ne se rachètent pas sur le marché de seconde main. Reprenons une règle simple : sur un transpalette utilisé en quotidien, le neuf reste le choix gagnant en coût total de possession. Paiement en 3 fois sans frais, virement bancaire ou carte disponibles à la commande.
Le bon format de fourches, le bon investissement durable.